第145章 公交马车和新型减震系统 (第2/2页)
　　
　　俄土战争？地中海？土豆？塔列朗饶是聪明过人，也花了几秒工夫才把这之间的联系捋清楚，看向王太子的眼神中已是充满了震惊。
　　
　　这一套操作下来，将不相干的世界局势连在了一起，成为自己的助力。还不花一个子儿，就取悦了俄国人。
　　
　　而他更为难以置信的是，听王太子的语气，这些国家要务都将会按照他的意愿执行。
　　
　　王太子在内阁中竟有这么大的影响力？！
　　
　　他忙欠身道：“是，殿下，我明白要怎么做了。”
　　
　　约瑟夫又微笑道：“如果您能在这次出使任务中证明您的能力，我可以考虑让您升任更适合的职务。”
　　
　　塔列朗当即感动得搜罗了所有能想到的词，表示一定会忠于殿下，尽全力完成殿下的吩咐的事情。
　　
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　　巴黎一处马车制造工坊内，约瑟夫指着一辆底朝上的半成品马车，对身旁的几名工匠道：“这里留一根弹簧就行了，其他的拆掉。”
　　
　　一名中年工匠立刻紧张地小声道：“殿、殿下，这种豪华马车必须要有良好的减震，如果只用两根弹簧的话……”
　　
　　约瑟夫微笑道：“没关系，改用板簧就行了。”
　　
　　中年工匠苦着脸道：“殿下，板簧是普通马车才用的。减震性很差的。”
　　
　　“您说的是那种板簧？”约瑟夫指向旁边一辆正在安装的黑色马车。那车的车身底部装了两根手掌宽，近两米长的钢条，用来撑起车身，达到减震的效果。
　　
　　工匠们纷纷点头。
　　
　　约瑟夫拿起纸笔，边画边解释道：“那种板簧太原始了。
　　
　　“要像这样，把不同长度的四根钢条叠在一起，固定，然后将车轮轴搭在钢条中间。
　　
　　“每个车轮上都要加一组这样的钢条。对了，要使用中碳钢……啊，就是硬度和韧性适中的，你们多试几种，再决定用哪个吧。”
　　
　　最年轻的一名工匠露出了恍然大悟的表情：“对啊！一根钢条不够，就用四根。两组不够，就用四组。这样就能达到更好的减震效果了！”
　　
　　先前那名中年工匠补充道：“我们以前都是用板簧承载车身，却没想到应该直接用在车轮上，这样两边路面不平整时，两侧车轮就可以抬起不同的高度，来减少车身的倾斜了。”
　　
　　见工匠们大致明白了原理，约瑟夫又吩咐道：“请诸位尽快将整套板簧系统制作出来。下星期的巴黎时装周之前，一定要在公交马车上使用这种板簧减震。”
　　
　　马车已经基本造好了，只是将弹簧换成板簧的话，一周多的时间应该是够用了。
　　
　　约瑟夫又道：“只要不耽误公交马车，你们将能多领到两个月的工钱。”
　　
　　工匠们顿时兴奋起来，纷纷拍着胸脯表示一定按时完成马车的制造。
　　
　　约瑟夫前几天想到了马车这个商机之后，立刻便花了十多万里弗收购了一家巴黎很有名气的车行。
　　
　　费用是从建火器制造厂的钱里出的——塔列朗为了感谢国王陛下对自己升任大主教一事的支持，拿出了20万里弗赞助国王建厂。于是，原先路易十六给的资金就被约瑟夫“挪用”了。