第二百七十四章整备整备，新的谋划（求月票！） (第1/2页)
按50美元的单价，这就是170万桶原油啊！
而柞锝石油日产量只有7万桶，全年都不到3000万桶，真可谓是大出血了。
只能说他们在修建机库节省下的每一分资金，在多年后的今天翻几十倍又赔了出去。
有些钱是必须花，还要花到位的。
往后的极端气候还多着呢，就算下不了刀子，也能下雹子，把你露天停放的这些飞机蒙皮砸的坑坑洼洼。
黑角机场前段时间修的几座机库，航弹肯定一炸就穿，但这种程度的飓风只能说不动如山。
“我们会记住这次教训的。”
签完字，法蒂梅咬牙说道。
“将军这方面没资源，我可以推荐一家收费便宜，活儿干的又好的建筑公司，我们博物馆主楼和机库都是他们修建的。”
夏屿给老李拉活儿道。
麻绳总挑细处断，厄运专找苦命人，柞锝坏掉的AS 550全是武装型，幸存的都是运输型。
“当然，我需要他们的联系方式。”
米-24V和米-17没办法，C-160的货舱塞不下，只能走海路回去。
“我这就回去，小羚羊有现货，第一批次的米-24V和米-17，则会在一个月内交付。”
至于机组成员还得向老家求助，没有硬管加油的操作经验，可以去中东学习嘛，莎特可是有7架KC-707加油机的。
装满货舱的C-160先一步起飞，夏屿则驾驶C-135FR紧跟其后。
直升机不挑机库环境，只要高度足够，面积够大，普通建筑都能停放，但这场飓风来的太突然，他们一点准备都没有。
好在家里有油田，再来几架四发机，他也养得起。
肥水不流外人田，他没有精力再搞建筑行业，但并不妨碍他投资老李的公司。
在汉斯的帮助下，掌握黄鼠狼K1实战驾驶技能的多萝西娅正式上岗。
从450发升级到900发不是梦，妈妈再也不担心他机炮子弹不够用了。
这个平台在火力上没怎么加强，一般还是左右各挂载一具双联装霍特-3/陶2A，最多更换髪制的火箭巢，机炮好像被阉割掉了？
割就割了吧，反正20mm炮他只认德子的Rh202，即便给配了，也得拆掉重装。
公司的机务团队完成了初步的抢修，可以做短距离的飞行。
拉回来太麻烦了，车辆装备只有那辆已经运抵孔卢伽的KF-41大猞猁会和作战、后勤物资一起，走海运送完坭日利垭。
米格-29S的数量倒是不少，但人家已经和钨苛岚买的2架还没交付，坏掉的这架也能修复，倒是一架都没能出手。
而这次交易最重要的C-135FR，则由夏屿亲自驾驶，直接飞回孔卢伽。
“这样最好了，过了雨季新机库也建起来了，倒是直升机更要紧一点。”
“嗡~~”
夏屿打算回孔卢伽了，大熊猫、袋鼬车组和数字3组已经离开了鈡菲，与丽芙一起回到博戈村轮休。
夏屿把老李卫星电话的号码报给了对方，并强调了合同上约定的交付时间。
不像双发的A330 MRTT，工时直接能省一半，耗油量也少多了。
法蒂梅不是卖夏屿的面子，而是他们真的需要一家靠谱的公司。
这款基于波音707改装的加油机每小时运营费用不到2万美元，集火防务负担得起，就是4个发动机保养比较费劲儿。
黑叔叔们的后勤维护一言难尽，向鋨罗斯买的趴窝了还能获得一定程度的厂家支持。
从事PMC行业就绕不开各式各样的特种建筑，而且都是很零碎的小生意，有一家小公司可以节省很多麻烦。
他这边备完货，会过去瞅一眼。
法蒂梅也赞同的说道。
图便宜跟钨苛岚买的，能顺利交付就不错了，质保什么的只能各凭本事了。
运输机的尾舱门打开，3架完好的AS 550耳廓狐，被最先推入货舱。
留守鈡菲的人员已经完成了最后的扫尾工作，正驻扎在夏屿新获得的那座中大型铀矿上。
不进行空中加油作业，就当它是一架波音707，操控上并没有多困难。
比起他直升机的库存，固定翼中苏-25他正好有10架，但去除专门收藏的特殊型号，能出售就8架。
不过增加了比小羚羊近一半的外挂载荷，有更多的富余留给升级装甲防护，也可以给机炮带更多的弹药。
至于装备，所有坦克、步战车都不会再运回菓，而是借道柞锝进入坭日利垭。
但比C-160快了近一倍的巡航速度，哪怕他收着飞了，还是比狐蝠先抵达了孔卢伽。
“就这个电话，报我的名字就行，直升机我们会尽快交付，固定翼飞机则要等到雨季结束后了。”
太阳落山前，狐蝠驾驶着C-160准时抵达了恩贾莓纳。
以工程机械，还有部分现金入股，夏屿拥有李氏国际特种建筑公司共计45%的股份。
夏屿并不着急，近十几年大毛、二毛出口了不少支点创汇，而飞机有使用就有损耗。
而这正是集火防务要发展的业务方向，他专注的就是下沉市场。
然后是3架损毁状态，只能拆配件的武装型。
涡桨机就是逊啊，除了前蘓联的几款都飞不快。
只能安慰自己慢点也安全，哪怕中弹了，还有反应的时间，而不是直接在空中解体。
刹停在跑道尽头，夏屿操控加油机由滑行道进入新建造的机库。
这种大型机，一個机库只能停一架，好在上次扩建的机库数量足够多，不然位置还真有点紧张。
随着博物馆三期工程正式运营，黑角机场将比现在更忙碌。
除了集火防务的飞机，还有从世界各地飞来豪客，他们可都是有私人飞机的，其中不乏波音747和空客A380这样的大家伙。
专不专属先不说，给爱机要一个室内停机位不过分吧！
不过分，这一点都不过分。
“嗡~~”
隔了有一段时间，C-160姗姗来迟，早就就位的运输车队拉上6架AS 550耳廓狐驶往了黑角港。
好的坏的一起卸到仓库，夏屿又出库了6架7成新小羚羊，让运输车队再拉回机场。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）