第四百一十三章 空客A320滞销了，帮帮我们！ (第1/2页)
命苦不能怨政府，这黑锅他们不背谁背，难道让空客承认自己的飞机设计有问题？
不过，就算是这样，也没有让空客a320受到市场认可，万般无奈之下，法国人只能自己先动手，把法航的客机换成了空客a320，但是，只有他们自己运营还不行，还得从外界来找客户。
任何一个成熟的航空公司，都不会接受一款有缺陷的飞机的，出现一次飞行事故，就可能会让整个航空公司破产倒闭，所以，除了自用，空客a320的外销一直是零。
现在，他们就是打算实现零的突破的。
首先，当然不能承认飞控有问题！
“没错，我们的空客a320是一款跨时代的客机，它使用了数字电传操作系统，飞行员的操作杆上传递的是电信号，这样不仅仅节省体力，还能随时由飞控监督飞机的各种状态，出现意外的时候紧急介入，避免飞行员的误操作。”
跟着一同过来的空客a320总工程师艾伦开口：“比如说，如果飞行员拉操作杆过猛，飞机也不会像机械控制那样把机头彻底拉起来，而是会保持正确的上仰角，如果飞机被某些坏人接触，坏人想要推操作杆俯冲，那飞控也会拒绝让飞机过快俯冲而失速。”
是啊，飞机可以控制被人操控俯冲，但是，它要是自己想俯冲，那谁都拦不住。
“我们当然知道电传操作的优势，但是，这是建立在成熟的电传操作系统上的，如果电传操作系统有缺陷，那就可能会隐含着风险，在特定的情况下爆发出来。”马老开口。
马老虽然是起落架厂的厂长，还经常和法国人打交道，但是，作为一名飞机总师，他从来都不会绕圈子说话，直来直去，也不怕得罪人。
“我们可以保证，我们的电传操作是完全成熟的！”艾伦说道。
“任何一个推销员，都会把自己的产品说得天花烂坠，客户是有自己的判断力的。”秦锋开口了：“我们当然也愿意相信空客a320成熟可靠，但是……我们不能停留在口头上。”
“秦总，那您想要怎么证明？”理查德问道。
“比如，把飞控的源代码给我们，让我们看看，这样最能让我们踏实。”
“这不可能！”艾伦当下就站了起来：“这是我们空客a320的核心机密，怎么能随便交给你们！”
“没错，客户没有必要知道我们的飞控的源代码，只要知道我们的飞机绝对可靠就行了，再说了，交给了你们，你们也看不懂。”凯西开口。
“唉，这好端端的气氛，怎么就给破坏了？这位先生，您不用着急，坐下，坐下说话！”秦锋招呼着艾伦：“咱们东方有句古话，叫做买卖不成仁义在，咱们不谈什么a320了，来，喝酒，喝酒！”
喝什么酒，咱们来这里，就是上门推销a320的啊！
理查德心中着急，不过现在，貌似也不能继续这個话题了。
“没错，喝酒，来，为我们的合作愉快干杯！”王芳举起酒杯。
法国人都是闷闷不乐的。
现在，秦锋的态度已经摆明了，如果想要推销空客a320，那一个前提条件就是，法国人需要把这种飞机的飞控程序源代码提供给东方人，但是，这是他们的核心机密，绝对不能给。
所以，这件事就吹了？
“没错，我们有着良好的合作关系。”理查德开口：“这里生产的起落架、机轮、以及飞机的很多结构框架，都非常可靠，我们……”
说到这里的时候，理查德突然想到了什么：“秦总，上次来津城，这里的领导曾经答应我们，只要在这里设厂，就能订购五十架空客a320，现在，这个承诺……”
“设厂？”秦锋说道：“我怎么不记得了？”
你这家伙居然不认账了？法国人又是脸色一变。
“等等，我想想，好像是有这么回事，但是……空客a320不是出了意外吗？如果要生产的话也行，咱们换个机型怎么样？你们是不是还在研制大客机？”
当年，西方的民航几乎都被美国把持，什么波音，道格拉斯之类的，欧洲人为了不被美国喝血，才决定联合起来，捣鼓客机，同时考虑到了刚刚涉足，不宜搞太复杂的，所以先从支线客机开始折腾。
空客a300就这样成了世界上第一款宽体双发中程客机，反正欧洲地方也不大，用不着远程客机。
空客的策略是成功的，a300热销，空客也是吃得满嘴流油，然后开始继续研发新机型。
a300是三百座的，a310是两百座的，a320则是一百五十座的，似乎是一直在向小飞机发展，但是他们也有大飞机项目，这就是a330！
在中短程飞机上积累了足够的经验之后，空客就开始向重量级的大客机发展了！
空客a330，最大起飞重量两百四十多吨，最大航程一万多公里，属于中长程双通道宽体客机，它的出现，让空客终于有了对标波音747和767的飞机了。
不过，这种飞机在87年的时候才立项，历史上要到了92年才能首飞，现在还属于研发阶段。
只有空客a320大量售卖，他们才会有更多的资金来研制a330，所以他们才会千里迢迢地过来，而此时，秦锋提出这句话，又让他们的心中凉了一大截，这个秦总的胃口也太大了！
他们只想要把a320推销给秦总，而秦总居然想要和他们一起联合研制a330！
这怎么可能？
马老的目光中神采奕奕。
他这辈子都不会忘记大客机项目，他一直都在等待，他相信秦总，既然做了承诺，就一定会兑现，现在就是个好机会！
“秦总，我们的确在研制全新的大客机a330，最大起飞重量242吨，可以洲际飞行，可以运输293名乘客，但是，恕我直言，贵方并没有先进的航空工业，根本就不可能接触到大客机这种高技术含量的产品。”
“我们有。”马老开口：“我们曾经研制过运十，这是最大起飞重量110吨的大型客机，同样可以洲际飞行！”
“运十不过是波音707的仿制品，而且……”艾伦开始反驳了。
“艾伦！”理查德皱着眉头，你少说几句，在这里揭他们的短，伱会把气氛再次搞砸的！
“现代化的大型客机研发很难，生产技术也很复杂。”理查德尽可能地使用委婉的语气：“贵方的民用航空技术才刚刚起步，就像是我们那样，应该从小飞机起步，我们可以把a300和a310的生产线复制一份过来……”
秦锋心中得意，兜了一个大圈子，终于回到正确的轨道上来了。
他当然是想要生产a320客机的，毕竟他也知道，这种客机在后世究竟有多么受欢迎，有多少航空公司爱不释手，但是，他可不想沦为一个简简单单的组装厂，他更不想让空客主导。
所以，先提了一大堆要求，都是法国人无法接受的，最后再妥协，妥协下来的条件，如果对方还不接受，那就只能一拍两散了！
“如果是按照麦道82的组装模式的话，我们倒是可以试一试。”秦锋开口。
“不，不，我们……”凯西连连摇头。
就算是在国外设厂，空客的运营方式也是独资或者合资建厂，但是厂子的大股东必须是空客的，空客完全说了算，赚的利润也是空客的。
后世在津城建立的空客总装厂就是这样的。
而麦道82的模式呢？
在成功扼杀了运十项目之后，魔都飞机厂和麦道公司合作，开始生产麦道82客机，这些客机由麦道公司提供材料、零部件，按照麦道公司的图纸和工艺方法，由麦道公司培训的员工装配、调试、试飞直到交付用户。
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