第三百四十六章 羊毛要一点点薅，协议要一点点谈 (第1/2页)
当初在和奔驰谈合作的时候，其实就有过发动机的谈判，但是，当时考虑到国内已经引进了道依茨和斯太尔的发动机技术，都觉得没有必要再重复引进了，所以就没有谈。
当时奔驰的确是想卖的，毕竟可以卖很多钱啊，但是现在，奔驰再谈发动机的出口，那就已经没有金钱上的利益了，纯粹就是技术换技术。
对奔驰来说，这是吃亏的，但是同时，对他们来说，这也是必须的，因为……五百马力发动机的改进项目很重要，奔驰必须要拿到手，如果不用发动机技术来交换，那还得花钱来买。
双方算是各取所需了。
马尔科原本是不想来的，毕竟奔驰要采购东方的技术，这就是在打他的脸，但是，他也很想要知道东方人是怎么做到的，只用一个涡轮就解决了所有问题，简直太完美了！
虽然他一直都在宣称这是因为东方人在发动机测试台上做了手脚，但是他的内心其实很清楚，有克普勒看着，东方人不可能做手脚，所以，东方人真的有这种技术，而他，要来东方看一看！
会议是在奔驰重卡厂召开的，在开会之前，众人先在生产线上转了一圈，看着整个生产线流畅地运转，看着东方人熟练地生产奔驰重卡，里勒博士也很感慨。
“在以前，我们一直都以为东方非常落后，甚至连电灯都没有，而现在，东方已经和我们西方的工业技术达到同一水平了！”
“是的，这些年来，我们在快速发展，我们用几十年的时间走完了西方上百年的路，我们很辛苦，也很有成就感。当然，也感谢我们的合作伙伴。”
秦锋的心情是非常好的，毕竟这代表着奔驰向己方低头了，这在以前可是想都不敢想的！
而生产线上的奔驰重卡，外观大气，动力链成熟，整体已经达到了世界一流水准！
参观完了生产线，众人又来到了发动机试车台，这里，那辆爆缸的发动机刚刚被修复。
“我们原本只是生产了锻造活塞，但是在接到了和贵方合作的邀请之后，我们又夜以继日地工作，加工出来了锻造连杆，锻造曲轴，增加了中冷器，对了，缸盖也是强化过的，这次我们虽然不能保证长时间稳定在六百马力上，但是五百马力下，还是会有不错的寿命的。”
奔驰看上的就是这里的技术，太平洋集团当然也要展现出来己方的实力！
马尔科也只能抓爆缸说事了，这次咱们就保证不爆缸！
格里希、克普勒，还有其他技术人员，一直在这里忙碌，忙碌到里勒博士他们过来都没有出去迎接，终于算是把发动机给攒出来了。
此时，大家伙很是兴奋。虽然还没有试车，但是他们相信，那些强化零件的加入，会让发动机的可靠性更高！
“不知道加工精度如何？”马尔科开口：“如果精度不够，那发动机会运转无力，可能还比不上我们之前的机体。”
活塞式发动机，最基本也是最重要的，就是活塞和气缸壁的贴合，贴合得越紧密，密封性越好，动力就越足，但是…这需要精密加工能力，东方有这个技术吗？
“自己量。”克普勒说着，递过去一個活塞，一把游标卡尺。
加工的数量肯定比需要的多，得留个备份，接过来这个活塞，马尔科顿时就是一惊：“好轻！”
和他们的铸铝活塞差不多的重量，这怎么做到的？
当然是减少厚度！
锻造活塞都是用机床精密切削出来的，该厚的地方，比如说活塞顶、活塞销这些地方就加厚，不受力的地方，比如活塞侧壁，那就削得薄一些。
钢铁的强度远远大于铝的强度，很多地方都用不着铸铝活塞的厚度，体积小了，重量自然也会小。
活塞不仅仅重量轻，而且外表非常光滑，一看就是经过了精密磨床的打磨！
拿到车之后，老司机都会千叮咛万嘱咐：一定要磨合，如果磨合不好了，发动机可能会降低寿命！启动了发动机，一定要等到水温上来再开！
其实，这些都已经是老黄历了。
早期的发动机制造技术落后，气缸和活塞表面粗糙，所以要磨合，拿到车就野蛮驾驶，肯定会降低寿命。
但是随着机加工水平的提高，发动机的制造的过程中，都经过了精密磨合，气缸和活塞表面光滑，装配起来之后，就已经达到了早期发动机磨合后的效果了，所以，现代的车子，根本就不需要磨合，拿到之后，想怎么开就怎么开。
这点也可以从换机油上看出来，早期几千公里磨合之后，就需要换机油，掉下很多金属碎屑来，而现代的重卡，讲究的是十万公里长换油，车子跑十万公里才需要换机油，和磨合八竿子打不着。
东方的技术也太先进了，居然有精密磨床，而且还得是数控磨床！
马尔科接过来游标卡尺，仔细丈量，然后顿时兴奋起来：“加工的不对，比我们奔驰的标准活塞粗了零点零二毫米！这种活塞虽然也能放到我们的气缸里，但是工作起来之后，受热膨胀……”
当话说到这里的时候，他突然又停住了。
“受热膨胀如何？”秦锋一幅好奇的样子。
“铝的膨胀率是钢的两倍。”格里希在一旁开口：“所以，将活塞材质从铸铝改成锻造钢，完全可以对应放大零点零二毫米，这样密封会更严，既不会拉缸，还可以提升动力。”
活塞要考虑受热膨胀的因素，所以预留一定余量，钢制的可以留得余量更小！
马尔科这个发动机专家自然也知道，但是在刚刚测量出来之后，还以为是东方人加工精度不够，所以很兴奋，现在则已经发现，东方人是对的，自己白高兴了！
“再看看锻造连杆吗？”秦锋客气地说道：“你随便量，要是达不到奔驰标准，那咱们就把发动机里面的连杆再拆下来。”
活塞的任务最艰巨，要往复运动，要承受高温高压，连杆则负责把活塞承受的力量传递给曲轴，如果活塞不够结实，那就会在强大冲击力的作用下弯曲。
连杆的材质一般都是钢铁，只有特别追求轻巧的低功率发动机才会用铝合金，而特殊锻造的连杆，承受能力也会高很多。
“不用了，还是试车吧。”
马尔科不想再出丑了，活塞是个形状复杂的部件，太平洋集团都打造出来了，这连杆自然也没有问题。
一旁的里勒博士想到了什么，心中突然咯噔一下。
来之前拟定的计划是卖整套的发动机生产线，哪怕就算是一锤子买卖，也能赚一大笔钱，而现在，发动机的主要部件，活塞连杆曲轴，这些东方人已经能自主生产了，还能达到奔驰标准，其他的还有什么？缸体？喷油器？
这笔生意，到底能赚多少？
发动机启动了，声音清脆，好像比之前的发动机更好听。
稳定在怠速区间一分钟后，发动机转速开始增加，然后，动力和扭矩都在迅速增加，就和上次测试的一样，不，比上次测试的效果还好！
活塞的密封性更好，内部缸压更足，性能当然会更好了！
“想要降低油耗，就需要提升在低速下的扭矩。”秦锋在一旁介绍：“我们将最大扭矩标定在一千两百转到一千四百转之间，这样发动机主要工作在低速区间，百公里油耗能节省五升以上。”
“没错，节能减排，为环保做贡献！”
马尔科没有再调试车台的仪表问题，这些肯定是不会出问题的，而且，今天的协议谈成了，这种发动机就会在德国的试车台上出现，作假的话很快就会被发现。
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