第一千二百二十八章 不怕一万，就怕万一 (第1/2页)
　　
　　“华尔街多家媒体透露，阿美利加新能源电动汽车的领头羊西贝尔，近日宣布开启新一轮融资，预计融资规模将超过22亿美刀，为近年来汽车行业最大规模融资！”
　　
　　“西贝尔汽车总裁安杜兰宣称，明年将会推出多款新型跑车车型，包括明年举行首届全球汽车自动驾驶挑战大赛，西贝尔电动汽车也将参赛！”
　　
　　“华尔街日报最新报道，西贝尔汽车正寻求跟通用汽车、高通等汽车公司、华尔街机构开启合作！”
　　
　　“西贝尔汽车宣称，将寻求全球各大电池厂商开始合作，研发适用于汽车的新型电池跟充电桩，未来西贝尔汽车，将在阿美利加建造超6000座汽车充电桩，成为全球最大充电桩运营商！”
　　
　　跟西贝尔汽车有关得新闻，开始铺天盖地的出现，明眼人都看得出来，这是西贝尔汽车在造势，可传出来的消息，让人感觉西贝尔汽车这一副胜券在握，准备大干一场，仿佛电动汽车时代即将到来的架势，还是不免让吃瓜群众目瞪口呆。
　　
　　而同一时间，西贝尔电动汽车，开始在阿美利加圈地，哪怕是举债，也开始圈地皮，不仅是地皮，还相继收购了多座锂矿、钴矿等，看着西贝尔汽车的架势，很难不让人怀疑，它是不是像阿波罗太空公司一样，在电动汽车领域，真的有了什么黑科技，不然怎么敢玩这么大！
　　
　　除了到处圈地买矿之外，西贝尔汽车开始组建全球新能源电动汽车电池联盟，邀请全球各大电池厂商加盟，研发汽车电池，制定汽车电池标准，画的饼也很大，加入电池联盟，支持西贝尔汽车，等到西贝尔汽车打下来江山，就跟这些电池厂商共天下！
　　
　　想一下，电动汽车时代如果到来，那是多大的市场，光汽车电池就是一块每年几千亿美刀的市场，只要支持西贝尔汽车，这块肉以后就是电池联盟的，这不比以前那三瓜俩枣的电池市场强的多？
　　
　　这饼实在是太大了，哪怕是感觉忽悠人的，各大电池厂商，也不敢真的说无视西贝尔汽车提出来得电池联盟。
　　
　　不怕一万，就怕万一，电动汽车发展不起来，那不奇怪，可它要是成了呢？
　　
　　不加入汽车电池联盟，万一等到西贝尔汽车真干成了，那岂不是，它们这些电池厂商，连喝汤的机会都没有？！
　　
　　不管情不情愿，或者被西贝尔汽车当枪用，都开始有一大批电池厂商，开始加入了西贝尔组建的汽车电池联盟，也有部分小电池厂商想要博一把，万一真靠着西贝尔汽车翻了身，那它们就真的鸟枪换炮了。
　　
　　就像如今电池行业的巨头迪科勒公司一样，就是靠着为阿尔卡特手机供应锂电池，而一飞冲天，谁敢说，未来不会有靠着西贝尔电动汽车，而成为巨头的公司？！
　　
　　棒子的LG、三星，还有被北美全球投资基金会控股的SK公司，燕京那边的比亚蒂等一众大小电池公司，纷纷加入汽车电池联盟，但西贝尔汽车却声称，拒绝日苯松下、三洋等电池厂商，加入汽车电池联盟，虽然松下也压根没申请加入汽车联盟的意思，但显然被安杜兰这招给恶心到了。
　　
　　“汽车电池，抱歉，这是我今年听到过，最大的笑话之一，松下无意加入所谓的汽车电池联盟，因为我们不想成为草菅人命的帮凶！
　　
　　不论是过去，还是现在、未来，松下都不会进入电池汽车行业！”
　　
　　在接受日苯财经社采访时，松下总裁津贺一宏，用仿佛听到了笑话一般的语气回应道，但话中，却包含几分杀人诛心的味道。
　　
　　不仅是“预言”，电动汽车不会成功，更是暗示，这场研发，就是一场闹剧，更危言耸听，暗示看到他这条发言的人，以后坐上电动汽车都不会有安全。
　　
　　津贺一宏这可不仅是跟西贝尔汽车在打嘴炮，同样是表达不满，松下跟宋阳那边的恩怨，可不仅是什么汽车电池。
　　
　　手机行业，松下也在跟阿尔卡特手机竞争，但这还不是关键，最关键的还是下一代电视路线之争！
　　
　　
　　
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