CountDown⑦ [Untold Stories·不为人知的故事] (第1/2页)
前言：
生活的主要悲剧，就是停止斗争。
“钢炼里说过这么一句话，生活的主要悲剧，就是停止斗争。”
安托士官长如此说着，按下汽车发动钮，与副驾驶的机枪手苏拉谈起过去。
他是个四十二岁有妻有女的中年汉子，奥地利人，有一段跌至谷底又爬上巅峰的传奇经历，或者说每一个快刀战团的无名之辈，履历都能变成纪录片的剧本。
“钢之炼金术师么？”苏拉撇撇嘴，面带笑意，这个二十七岁的姑娘家每一寸皮肤都是纹身，包括脸上——曾经去过的每个战团，每一个战友的绰号和徽记，已经死去的，或是活着的，都留在身上了。
“不。”安托士官长说：“钢铁是怎样炼成的。”
奥迪RS-E Tron点亮了中控和仪表盘，这台电车在十年前征战达喀尔拉力赛。也是地下世界的至暗时刻，尽管如此，傲狠明德依然没有放弃举办月神杯，没有放弃这种劳民伤财的体育运动。
如果要问体育的本质是什么？它是更快？更高？更强？
是人类对自身极限的追求？是商业竞技本身带来的刺激感？
傲狠明德给出的答案，或许能在安托士官长身上找到。
握住这台拉力车的方向盘，一切似乎又回到了赛场上——
——这位士官长曾经一穷二白，三十一岁时，他还在当出租车司机。在巴黎街头拉客，要承受新能源电车减碳政策的殴打，付出更多的钱来购买生产工具，还得迎接无人驾驶的铁锤。
离破风车出发还有二十分钟，机枪手苏拉姑娘给士官长递头盔，却叫安托先生挥手阻拦。
“慢一些吧。姑娘，慢一些。”
苏拉耸肩无谓，从防弹护甲之中拿出一块月神杯赛的纪念奖章。
“好吧！看来大老爹今天又得说一遍月神杯TKO之前要下雨的故事了！我已经两个小时没有听过这个故事咯！~赶紧的！给小朋友们再说一次！”
“我丢了工作，孩子刚出生。”安托把自己的故事娓娓道来，要当做发车之前的战吼：“在科钦医院，小天使刚刚来到人间。”
“寇拉娜生产以后，还没来得及和我说上一句话，医生就找到我。”
“他先是问我，该给女儿起什么名字？”
“我很紧张，这是我第一次当父亲”
“我说，就叫她凡妮莎，叫她小蝴蝶吧！~”
“正当我开心，还没几分钟呢。”
“医生又和我说，这姑娘恐怕活不过几周，有严重的EB病毒感染。”
EB病毒是一种免疫力低下儿童群体间偶发的疾病，成年人也会受到感染，但因为免疫系统足够抵御这种唾液、血液传播疱疹毒属疾病，大多为隐性。
“我还不明白这是什么意思，真的，我听不懂。”
“医生说，凡妮莎要在保育箱里度过最后几周，或许是我们夫妻俩身上都有这种病毒，把它带给了孩子。”
“她会持续发热，会呼吸困难，这对婴幼儿来说是致命的。”
“我不知道该怎么办，但是一定要花很多钱，一定要花很多钱的。”
“靠出租车挣不了那么多钱——”
安托轻轻拍打着方向盘，目光也愈发炙热。
“——我一定要想办法弄到这些钱。”
“怎么办呢？去抢银行吗？搞到一把枪，指着总统的脑袋说，把钱交给我！我有个女儿，她快死了！她快死了！”
“怎么办？！我要怎么办？”
“我喜欢赛车，我知道，我知道只有赌上自己的命，才有可能拿到这笔钱。”
“我要去达喀尔耐力赛，要穿过沙漠、泥浆，飞跃岩石和树丛。”
“我喜欢开车，热爱自己的工作——”
“——要通过阿莫里体育主办方的规则，我几乎把车拆了个稀巴烂。”
“感谢上帝，这场赛事不需要超级驾照，它让每个人都有扬名立万的机会，唯一要考虑的，就是能不能在这场比赛里活下来，我不能保证这台机器能跑完哪怕一个赛段，可是我没有其他办法了。”
“就像是你遇见了生活里无法解决的麻烦，那是个恐怖的强敌。”
“你不能投降，你必须继续斗争。”
“排量、悬挂、刹车，组织者标准总是那么严苛，但是达喀尔欢迎我，它在呼唤我。”
“只差一个领航员，我就能来到这个舞台。”
苏拉：“哈！终于轮到我了？”
“一个十六岁的卖花姑娘？”安托伸出手去，苏拉就紧紧握住大老爹的手掌，“她能记住多少弯道？多少飞坡？记住多少坡顶呢？只要六欧的时薪，她愿意陪我上赛道——她好像不怕死，她好像疯了”
苏拉无谓应道：“我只是觉得生活太无聊，XGP的游戏库里没有什么新鲜玩意了——恰好有个胡子邋遢快要疯掉的大叔似乎要去玩命！哈！这种事情我怎么能错过？”
“我们的第一场比赛.”安托接着说：“只走了十三公里，这台现代就趴窝了，它的发动机起火，涡轮成了泄压装置——控制活动阀的电机吸了太多烟气，烧坏了。”
“依我看呀，那是你的跑法太保守，在巡回练习赛道里跟着破风车后边跑，也不敢领航。”苏拉鄙夷道：“吸人家尾流，吃人家尾气，你这破车不出毛病才怪咧！”
苏拉表情变得温柔，又感叹道：“我想起来，你手上全是血。”
“那是档杆，我捏碎了它，我实在太紧张。”安托士官长应道。
苏拉：“你确定那是档杆？”
安托：“那还是什么？”
苏拉：“那是你支离破碎的家，你老婆也说你疯了.”
“哈哈哈哈哈哈！你说得对，苏拉小姐！”安托士官长接着讲起赛车的故事：“我几乎被逼到绝路，可是大胖子找到了咱们，安东尼奥是迈凯伦车队的机械师，他知道我跑得有多好，这十三公里我跑得有多快”
苏拉歪着脑袋，往嘴里塞口香糖：“他不能忽视一个父亲的决心。”
“我拿到了一台新车，一台崭新的奥迪RS——它是我最恨的电车，档位不够清晰，底盘是一坨黏糊糊的狗屎。尽管我对它百般嫌弃，但是我得接着跑下去，我能改好它.”
安托看着达喀尔拉力赛的荣誉奖章，这故事是一个童话。
得到迈凯伦车队机械师的私人赞助，就像无名车手突然收到顶级大哥的打赏，这让他跑得更快，跑得更稳。
达喀尔拉力赛对绝大多数赛车手来说都是极限考验，这种赛车运动是致命的。
无论是对于车，还是对于人，每年都有车手因为各种各样的事故在赛段半途离开人世，死因绝不仅限于机械事故，高温中暑也能杀人。
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