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第7章 发动机试车

  第7章 发动机试车 (第2/2页)
  
  一个陌生的声音响起,林炬想看看是谁在偷听,就看到唐伟天笑眯眯地走了出来。
  
  “林炬啊,这是我的老同学,也是科学院的院士,唐伟天,听说你在搞火箭非要来看看。
  
  我擅自把他带过来了,还请不要怨我啊。”
  
  周瑞还有些不好意思,但林炬一听是院士马上激灵起来。
  
  “哪里哪里,周老师言重了,唐院士过来这是我的荣幸才对。”
  
  “没关系,我也就是随便看看,我刚刚听你说要一级并联9台发动机,这么多的话太冒险了,5到7台就很合适,有个15到20吨运力就已经是大火箭了。
  
  也别叫我院士了,喊声老师就行。”
  
  唐伟天态度像是长辈一样的态度让林炬感觉很舒服,不过作为穿越者,他还是有几分不服气。
  
  “既然您让我就叫唐老师,那也直接叫我名字就好了,不过您知道我问9台还有个原因吗?”
  
  “哦?看来林炬同学还有些其他想法?说说看。”
  
  林炬得意了起来,只见他左右手握出一圆形,轻轻往中间靠拢。
  
  “采用芯级9台发动机的设计,再利用CBC构型将芯一级作为助推,那么总推力就超过了3000吨,近地轨道运载能力就能接近100吨。
  
  而这个运载能力……”
  
  “登月!”
  
  郭申、周瑞、唐伟天三人同时说出这两个字。
  
  上个世纪阿美用来登月的土星五号火箭,一级也就是3400吨推力,近地轨道运载能力110多吨。
  
  以现在的技术,登月飞船肯定能减重不少,能把100吨的飞船送上太空,就一定带着三个宇航员飞到月球去。
  
  唐伟天很激动,林炬的话让他看到了宇航的新方向。
  
  CBC构型能极大简化火箭设计难度,因为助推器和主火箭一级完全一样,生产起来也更简单。
  
  不过他立刻又冷静了下来:
  
  “这个想法确实,确实非常的巧妙,但是控制多台发动机太难了,发动机太多了。
  
  三个芯级一共27台发动机,坏一台都是麻烦事,容错率太低,这下不仅仅是控制系统,对发动机的要求性也很高。”
  
  “可就是因为难我们才要去做,只有这样才能把火箭的成本降下来,如果再使用回收技术,即使只能回收十次,航天货运的价格都将下降到极为恐怖的地步。
  
  航天的未来一定是廉价,只要像这条路走一定不会错。现在电子技术如此发达,总有一天能达到这个能力的。”
  
  林炬已经知道,明年年末同样一级9台发动机的猎鹰九号回收成功,接下来一路顺风,所以路不但能走通,而且不远。
  
  然而在三人眼中林炬就是年轻人的自信,不过他的说法又确实很有道理,更多的是感慨。
  
  此时试车台已经准备完毕,随着广播员清场,控制台内的人员开始向发动机注入燃料。
  
  “10,9,8……3,2,1,点火。”
  
  从窗户望去,发动机喷管出现了屡屡白烟,那是逸散到空气中的液氧。
  
  随即燃料也泵入燃烧室,喷管开始释放火焰。
  
  发动机的节流阀慢慢打开,推力慢慢增大,喷出的尾焰越来越长,直到节流阀最大值。
  
  120吨推力的气流撞击地面,轰鸣声和振动几公里内都能感受到。
  
  所以为了不影响机床加工精度,才特意搬出来这么远。
  
  “当前推力122.3吨,节流阀开启100%!”
  
  广播声音响起,观察室里响起一片掌声,一众参与了发动机制造的职工一边高兴,同时又感到了一些迷茫。
  
  “老三,不是说咱造的是降雨设备吗?这咋还喷火呢?俺看着像电视上的火箭发动机啊。”
  
  “俺……俺也不知道啊!”
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