第657章 共享单车领域的竞争！ (第1/2页)
　　
　　“不只是OFO，摩拜单车最近也在积极找融资合作。”
　　
　　“不过好像谈得不是那么顺利，腾讯有意自己进行再注资。”
　　
　　听着王总的介绍，很明显在共享单车的领域要比江皓关注的多。
　　
　　作为这两年互联网市场最大的热点，其实又有的行业里创业者与投资人眼光都集中在这里。
　　
　　海鲸带动的短视频行业虽然也吸引大家关注，但由于竞争上比起OFO还要夸张。
　　
　　OFO只是在共享单车的霸主地位，后边还是有摩拜等一系列共享单车企业资本竞争的。
　　
　　到了短视频领域这块，海鲸的确是处于垄断地位。
　　
　　第二名的快手，连碰瓷的资格都没有。
　　
　　这也导致在话题度上，包括各种视线注意力上，大家关注的共享经济行业会更多一些。
　　
　　江皓自己没把心思放这块的原因，是知道OFO最终的结局，并且这个时间点应该已经快了！
　　
　　OFO是绝对的盛极必衰！
　　
　　以目前的发展态势来说，慢的话半年内也会出变故。
　　
　　到时候才是轮到他布局的青森骑行发力的节点。
　　
　　这会儿听着王总介绍，才明白竞争已经到了真正白热化的阶段。
　　
　　“没想到腾讯这回压这么大！”
　　
　　“现在看来还是阿里那边轻松啊！”
　　
　　摩拜本就是腾讯注资的产业，毕竟OFO的资本方实际站着的是阿里。
　　
　　如今两家渠道也是各异，OFO背靠支付宝获取押金以及骑行，摩拜则是背靠微信的渠道。
　　
　　可以说整个共享经济行业，如今就是腾讯和阿里的对战而已！
　　
　　“阿里近期的资金应该都投到江总你海鲸科技了，不然应该也不会有软银的孙董进来拿份额。”
　　
　　“他们俩其实最近斗得挺凶的，不过我看在海鲸融资会议上，倒是还挺平和的。”
　　
　　听着王总说的，江皓也不免回忆起来。
　　
　　的确海鲸的融资会议上，两位马总还挺和气的，一点不像是正处于激烈竞争的状态。
　　
　　当然也可能两家早就竞争习惯了，不止是共享单车，就现在光网约车这个领域两家也还在持续的斗争中。
　　
　　就说王总的外卖行业，同样少不了饿了么的竞争。
　　
　　也就是海鲸科技，行业内独树一帜！
　　
　　俩人估计也是这个原因，才态度默契的吧。
　　
　　“江总，王总，照这么说的话，我们青森骑行还有路走么？”
　　
　　会议室前，静静听完两人的沟通，胡森整个人面露苦笑。
　　
　　这个话可能不只是问两人，更是在问他自己。
　　
　　相比起两年前胡森刚创业时的意气风发，如今已经彻底不见那股傲气。
　　
　　话语中明显能感觉得出来退缩的意思。
　　
　　只不过真让他两年多的辛苦付出打水漂，又实在是舍不得切割。
　　
　　“胡哥，你别急嘛！”
　　
　　“青森骑行的商业模式还是我给的呢！我对青森还是很看好的！”
　　
　　最早的青森骑行走的也是收押金的路子，只不过在江皓的强烈要求下，最终改为了最普通最踏实的骑行收费模式。
　　
　　用信用积分免除了199的押金，随之而来的自然是提高了骑行的费用。
　　
　　
　　
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