第一千一百一十八章 最适合P·B的船 (第2/2页)
　　
　　乔老板没能力动摇这套体系，但是这种情况下想要维持王妃舰队，他都不需要做太多的事情，只需要跟国际保险公司保持一定的默契就行了。
　　
　　因为国际商业保险公司对于下调货船的保费动力不足！
　　
　　乔老板开发渔业可以有效减少海盗数量，运输风险降低之后，商业保险公司的赔付风险也会随之降低，所以只要维持目前的费率，那些保险公司就能赚到更多的钱。
　　
　　在商业货运行业协会给他们足够的压力之前，他们才不会主动安排评估人员，前去调查是否有必要调低亚丁湾的风险等级。
　　
　　所以那些货轮想要踏踏实实的买一份保险保障，那就要寻求海上安保公司的服务，不然一旦出了问题，保险公司就有理由拒绝理赔。
　　
　　当王妃舰队的港口接力保护模式成型，很自然的就会碾压其他的海上安保公司。
　　
　　那些弄几个雇佣兵上船的所谓海上安保，跟王妃舰队怎么比？
　　
　　要知道海上货轮的船主其实都不想花这个钱，但是这是保险公司规定的。
　　
　　那么在必须要花钱的情况下，当然是选择价格更便宜，而且更让人安心的王妃舰队。
　　
　　海鹰-43这种高速舰艇，对于现在的情况就太合适了！
　　
　　只要有可以停靠的港口，海鹰-43这种20节航速下能够行驶3000海里的海洋高速巡逻艇可就太好用了。
　　
　　你看，也门战争衍生出来的新的好处出现了！
　　
　　过去P·B最耗钱的是空军，第二就是王妃舰队了。
　　
　　空军还好，因为乔老板每次动用他们都会收获极大的利益，算是P·B通过战争盈利的主力军。
　　
　　舰队就没有这方面的优势了，他们浪费钱的主要原因是，那些船缺乏稳定的盈利渠道。
　　
　　现在好了，不仅空军能够通过战争为P·B盈利，王妃舰队也通过多个港口的存在降低了航行成本，算是拿到了稳定赢利点了！
　　
　　过去乔老板就像是一个船长，他总是能寻找到合适的洋流和风向，顺风顺水的航行。
　　
　　现在乔老板却能够制造天时，有效的控制船的航向，让船乘风破浪的航行。
　　
　　乔加搂着尼斯站在海鹰-43的船头……
　　
　　过去他不太喜欢这种吃钱的大家伙，但是现在他对海鹰-43的看法有了巨大的改变。
　　
　　毕竟人家能自己赚钱了嘛……
　　
　　海鹰-43是7+8的人员配置，但是实际上这艘船如果检修得当，只需要3个人就能完成操控。
　　
　　8人的海上突击队，可以根据需要配置。
　　
　　乔老板现在拥有的这艘，是上次帮忙搞定希腊驱逐舰改造项目之后，那位法兰西海军集团负责人朱斯特·方丹送上的介绍费。
　　
　　相比当初低价购入的那三艘海鹰-43，乔老板现有的这艘是海军集团不甘心海鹰项目被抛弃，着力打造的先进高速巡逻舰。
　　
　　同样是43米长，16米宽，乔老板所在的这艘的吃水线，比普通的海鹰-43的1.6米吃水线深了0.5米。
　　
　　造成这种现象的原因就是武器被扩容了……
　　
　　原本安装在舰首位置的可升降12.7毫米自动武器站被移动到了驾驶舱的上方，而且变成了两套。
　　
　　原本安装机枪的位置，被改成了CTAS CT40型40mm埋头弹机炮。
　　
　　这种小改动不算过分，不过两侧看起翅膀一样的浮筒内部分别装载了一枚‘飞鱼反舰导弹’，这就有点吓人了。
　　
　　虽然朱斯特·方丹明确表示，海军集团不会为后续的导弹提供购买渠道，不过乔老板哪里在乎这个？
　　
　　他也不会真的用这玩意儿去跟大国军舰开战，因为打不过，也惹不起！
　　
　　最让乔老板喜欢的也不是所谓的飞鱼反舰导弹，因为这玩意儿就是个噱头。
　　
　　最让乔老板喜欢的是，法兰西人在海鹰-43的驾驶舱后方，原本应该是无人直升机停放平台的下方，集成了两套可升降的西北风导弹系统。
　　
　　这玩意儿挤占了海鹰-43内部本就不算大的空间，但是乔老板太喜欢了！
　　
　　因为法兰西西北风导弹的定位其实跟毒刺是一样的，船上的西北风导弹系统，其实跟乔加长期使用的复仇者近战防空系统是一回事儿。
　　
　　只不过法兰西人对武器外形和性能上的审美，在乔老板看来确实要更胜一筹……
　　
　　西北风导弹3公斤的爆炸部，让它不仅威力远大于毒刺导弹，而且先进的制导功能和推进器，让它能够在6公里范围内，打击地面、空中、海上的所有目标。
　　
　　法兰西海军集团把这艘船改造出来有段时间了，但是死活都推销不出去。
　　
　　别说其他国家的海军对这种内部空间狭小的玩意儿不买账，就连他们自己的海军都不喜欢这种外形超前，但是实战‘无用’的巡逻艇。
　　
　　但是乔老板太喜欢了，因为现在这艘海鹰-43，完全符合P·B现如今的定位。
　　
　　(本章完)