第1045章 全民商事，抖机灵 (第1/2页)
　　
　　“袁阁老，在这个节骨眼上，您就不要吊胃口了！”
　　
　　“阁老，这三项已经是无比的高瞻远瞩了，还有什么准备比这更强的？”
　　
　　听着群臣催促，袁可立轻笑道：“第四项，诸位应该知道南京道北京的驿站都已经修缮和整顿了一遍，部分已经开放给路过的商人、旅客休息之用，类似便宜的酒楼和客栈吧！
　　
　　本阁可以很明确的告诉诸位，整个大明的驿站都会如此，到时候沿途周边百姓的手工、特产等等都可以在驿站周边摆卖，
　　
　　路过的旅客可以购买一些特产，商队若是看的上，也可以大批量订购，如此带动周边发展，陛下将这一点称之为全民商事。
　　
　　驿站也可以依靠自身的能力运转，减轻朝廷的负担。
　　
　　自此以后，也能改善驿站的驿卒们的待遇，更好的维护驿站和官道。
　　
　　甚至说，以后各地之间的信件的传递，都可以通过驿站来传递了，驿站真正的转为政、军、民，三者合用。”
　　
　　听着这个，群臣眼中精光四射，但也有些眉头紧皱，满是思索之色。
　　
　　驿站自发明以来，一直担负着传递朝廷政令和各地官府文书，更重要的是军情的传递。
　　
　　可驿站里的驿卒都是周边百姓通过徭役而来，这种情况下是没有工钱的。
　　
　　太祖时倒也还好，可后代的皇帝并没有严格按照太祖的规划来执行，加上官员贪腐，利用驿站的免费劳力干自己私人的活，极大的增加了百姓的负担。
　　
　　再加上传递的信件丢失、延误等等，都会有极为严厉的惩罚，驿卒纷纷逃离，可以说有接近一半的驿站驿卒数量严重不足，甚至部分缺失七八成。
　　
　　皇帝虽然登基后进行整顿，但整个大明两千余座水、马驿站，驿卒高达数万人之多，加上供养的数以万计马、驴、车、船所需费用，
　　
　　若是单纯靠朝廷拨款，一年得数百万两银子，才能保证驿站和驿卒的完整性。
　　
　　若是驿站半开放，能自给自足，那又能省下无数的银子，用在其他地方。
　　
　　一名御史低声道：“袁阁老，这个设想倒是很不错，可若是有紧急军情传送，这些会不会耽误传递的速度。”
　　
　　“不会，其一，每座驿站的驿卒，少则七八人，多则百余人，
　　
　　传递距离差不多十到三十里路不等，战马只需要半刻钟的功夫，即便是跑也只要一刻半钟，你认为连续两封只间隔了一刻钟的六百里加急的军情有多少？
　　
　　其次，只是开放驿站的部分，且有严格的区域划分，军政、民两者是严格分离开的，互不干扰。
　　
　　第三，关系到陛下的第五项准备了！”
　　
　　说道这里，袁可立扫了一眼群臣：“诸位还记得昨日宁远互市场招商大会上，毕尚书提了一句从北京到南京走运河顺流而下只需要两三天时间吧，
　　
　　按照正常的漕运走，最快也得十天左右，所以陛下就让工业研究院在研究新的运输工具，目前已经有眉目了，
　　
　　等驿站全部整顿完，估计就能做好，到时候依靠大运河和海运的便捷，马驿的作用就小了一些了。”
　　
　　
　　
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